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　　8月25日，經(jīng)過5天緊張有序的檢測，由貴州交投集團所屬橋梁集團承建的世界第一高橋——花江峽谷大橋荷載試驗全部順利完成。

　　8月25日上午，花江峽谷大橋迎來靜載試驗最后一個環(huán)節(jié)——96輛總載重3360噸的試驗卡車緩緩駛上橋面，模擬大規(guī)模堵車時，大橋各個關(guān)鍵部位控制截面承載后的一系列效應。本次試驗分五級加載。單輛載重35噸的試驗車按照24輛車→48輛車→72輛車→84輛車→96輛車的加載順序分批次從大橋兩岸行駛到橋面預先劃定的?？奎c。檢測人員會根據(jù)在橋上各個系統(tǒng)布置的不同類型傳感器監(jiān)測大橋在極端荷載作用下控制截面的應力應變、撓度、偏位、索力等。

　　花江峽谷大橋全長2890米，主橋跨徑1420米，橋面到水面高度625米，建成后主橋跨徑居山區(qū)橋梁跨徑世界第一、橋梁高度居世界第一，被稱為“橫豎”都是世界第一。大橋預計9月底建成通車，對助力貴州省經(jīng)濟發(fā)展，加快資源互通，促進地方經(jīng)濟具有重要意義。

　　(記者 袁超 周燕玲 瞿宏倫 部分素材來源 貴州橋梁集團）

責任編輯：【葉攀】