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　　8月26日0時40分，33033次貨運列車緩緩?fù)ㄟ^向塘西編組場七場的735#道岔，這標志著國內(nèi)首次整體預(yù)制集群式換岔技術(shù)在江南最大的鐵路編組場成功運用。

　　此次施工作業(yè)歷時540分鐘，現(xiàn)場400余名作業(yè)人員和11臺挖掘機、4臺軌道吊車、4組軌道車同步作業(yè)，將10組三款不同型號的道岔組合成總重170噸的集群道岔，一次吊裝到位，有效提升施工效率，減少對列車運行秩序的影響。

　　中國鐵路南昌局集團有限公司南昌工務(wù)段副段長廖文俊介紹道，此次施工通過整體預(yù)制集群式換岔，將原本需要1050分鐘的施工時間，縮短至540分鐘，效率提升了近一倍。(記者 華山 制作 吳朋珊）

責(zé)任編輯：【葉攀】