天津基本建成“一帶三軸兩廊”綜合立體交通網(wǎng)主骨架
中新網(wǎng)天津10月30日電 (記者 王君妍)30日,天津市人民政府新聞辦公室召開新聞發(fā)布會,介紹“十四五”時期加快建設(shè)交通強(qiáng)市成效。記者從發(fā)布會上獲悉,五年來,天津立足“保障有力”,全力打通交通“大動脈”,基本建成全市“一帶三軸兩廊”綜合立體交通網(wǎng)主骨架。

天津市交通運(yùn)輸委主任王志楠介紹,天津港基礎(chǔ)設(shè)施能級實(shí)現(xiàn)跨越,現(xiàn)有5條航道、最高等級30萬噸級,萬噸級以上泊位較2020年增加24個、達(dá)到147個;天津市高鐵城際通車?yán)锍淘黾?2%、達(dá)到410公里。天津基本實(shí)現(xiàn)市域30分鐘到高鐵站、15分鐘上高速,京津雄0.5小時、京津冀主要城市1-1.5小時、全國主要城市3小時通達(dá)。
據(jù)悉,天津市大力實(shí)施港產(chǎn)城融合發(fā)展行動,天津港由世界大港向世界強(qiáng)港邁進(jìn),持續(xù)推進(jìn)以港促業(yè)興城,有力支撐國內(nèi)國際雙循環(huán)。集裝箱航線較2020年凈增18條、達(dá)到148條。預(yù)計2025年,貨物吞吐量約5.91億噸,位居全國第八、全球第九,“十四五”期間年均增長3.5%;集裝箱吞吐量達(dá)到2400萬標(biāo)準(zhǔn)箱,位居全國第六、全球第八,年均增長6.1%;鐵水聯(lián)運(yùn)超150萬標(biāo)準(zhǔn)箱,位居沿海港口前列,年均增長14%。
王志楠介紹,天津?qū)⒓涌旖ㄔO(shè)津?yàn)H高鐵、京濱城際南段、興港高速等項(xiàng)目;持續(xù)提升港口設(shè)施能級,深化港產(chǎn)城融合高質(zhì)量發(fā)展;持續(xù)實(shí)施京津交通便利化措施,深入推進(jìn)京津冀交通一體化、京津同城化;用好交通資源存量,久久為功提升地鐵、公交等行業(yè)服務(wù)品質(zhì)等,加快建成安全、便捷、高效、綠色、經(jīng)濟(jì)、包容、韌性的現(xiàn)代化綜合交通運(yùn)輸體系。(完)
 
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