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廣湛高鐵站前十二標無砟軌道施工全部完成

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廣湛高鐵站前十二標無砟軌道施工全部完成

2025年08月01日 16:12 來源:中國新聞網(wǎng)
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  中新網(wǎng)肇慶8月1日電 (記者 王堅)廣湛高鐵站前十二標無砟軌道施工于7月31日全部完成,軌道鋪設(shè)任務(wù)全面展開,為廣湛高鐵如期通車奠定了堅實基礎(chǔ)。

施工現(xiàn)場。中鐵七局 供圖

  廣湛高鐵是國家“八縱八橫”高速鐵路網(wǎng)、時速350公里沿海鐵路客運大通道的重要組成部分,是廣東省自主投資建設(shè)技術(shù)最復(fù)雜、線路最長、投資最大的鐵路項目,也是連接粵港澳大灣區(qū)和海南自貿(mào)港、北部灣城市群的高速鐵路。

  據(jù)介紹,廣湛高鐵十二標起自肇慶市高要區(qū)回龍鎮(zhèn),途經(jīng)佛山市高明區(qū)明城鎮(zhèn),終于肇慶市高要區(qū)蛟塘鎮(zhèn),全長17.25千米,主要包含橋梁8座、隧道1座、路基9段,橋隧比達93.8%。該標段無砟軌道工程由廣東鐵投集團所屬廣湛鐵路公司投資建設(shè)、中國鐵路設(shè)計集團EPC總承包、中鐵七局承建,全長31.94公里(單線),為CRTS雙塊式無砟軌道,采用軌排框架法施工。

  中鐵七局表示,為確保廣湛高鐵“保開通”任務(wù)按期完成,無砟軌道施工期間全線11個工作面同步施工,24小時輪班作業(yè),投入工裝設(shè)備12套,配置龍門吊26臺,高峰期現(xiàn)場作業(yè)人員達千余人。

  據(jù)了解,廣湛高鐵建成后,將大幅縮短粵西地區(qū)與大灣區(qū)的時空距離,極大改善粵西地區(qū)群眾出行條件,助力“百千萬工程”加速實施和區(qū)域協(xié)調(diào)發(fā)展。(完)

【編輯:李巖】
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